2026年5月26日，北交所上市公司华洋赛车发布发行股份购买资产预案，拟以不超过6000万元的价格，收购控股子公司重庆峻驰摩托车有限公司剩余49%股权。交易完成后，这家2025年刚实现扭亏为盈的子公司将成为华洋赛车的全资子公司，其利润将100%并入上市公司报表。
2025年第二季度至2026年第一季度，华洋赛车归母净利润连续四个季度同比下滑。其中2026年Q1净利润仅766.93万元，同比大幅下降33.40%。2026年以来，公司股价跌幅超20%，市值蒸发近两成。
翻开华洋赛车的发展史，一家业绩大起大落的公司跃然纸上。
2019-2021年，华洋赛车营收从1.92亿元暴涨至7.11亿元，净利润从1305万元飙升至8987万元，三年间营收增长270%，利润增长588%。彼时，同行业可比公司北极星营收增长率仅16.65%，春风动力73.71%——华洋赛车123.33%的营收增速远超同行公司。
好景不长。2022年，华洋赛车营收骤降至4.24亿元，同比暴跌40.39%。业绩如过山车般大起大落，直接引来了监管连番质疑。
然而更值得关注的是——在北交所上市不到三年后，华洋赛车再度面临利润下行压力。当一家上市公司连续四个季度净利润同比下滑，它需要什么？
公司此时将控股子公司剩余49%股权收入囊中，一项能够快速将利润“装进”合并报表的收购，用全资并表可以提振归母净利润。
重庆峻驰摩托车有限公司，一家成立于2021年的重庆本土越野摩托车制造企业，专注于越野摩托车研发、生产与销售，主要产品包括非道路越野摩托车和公路越野两用摩托车，覆盖青少年休闲骑行、大众户外娱乐、专业越野竞技等多元应用领域。标的公司2024年营收尚不足1亿元（9079万元），且处于亏损状态。
但到了2025年，重庆峻驰的营收翻倍至1.82亿元，净利润实现扭亏为盈，达到787.61万元。更巧妙的是，剔除所谓的“前期增资事项的业绩奖励影响”后，实际净利润更是达到1，072.11万元。
从亏损到盈利千万，竟是重庆峻驰自身经营能力的质变，还是并表效应和关联交易支撑下的“财务性盈利”，目前公开信息难以给出确定答案。
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